Depuis hier (lundi 25 mars 2024), un train de nuit relie Bruxelles à Prague. C'est le train European Sleeper que j'avais annoncé en 2023. Le service a été prolongé depuis Berlin jusqu'à Prague . European Sleeper a enfin réalisé son projet initial qui est de relier quatre capitales sur un seul trajet.
le projet initial :
est devenu ceci :
ce qui est la même chose mais en mieux dessiné.
J'ai déjà parlé ici de l'historique de cette liaison ferroviaire depuis la City Night Line 457 jusqu'aux déboires du début de European Sleeper mais maintenant qu'Amsterdam et Prague sont à nouveau reliés par le train sans changement. il n'y a plus rien à ajouter. Je n'ai plus qu'à vous montrer ce train dans la campagne batave.
European Sleeper relie Bruxelles à Anvers, Rosendaal, Rotterdam, la Haye, Schiphol, Amsterdam, Amersfoort, Deventer, Bad bentheim, Berlin, Dresde, Bad Schandau, Děčin, Usti nad Labem et Prague. trois fois par semaine.
J'ai souvent parlé des moulins de Hollande dans ce blog (d'Amsterdam et d'ailleurs) et bien moins souvent des éoliennes que je trouvais pourtant fascinantes quand, il y a 20 ans, il y en avait si peu en France qu'elles donnaient un attrait touristique supplémentaire aux Pays-Bas. Tout-juste ai-je recyclé une vieille photo dans un article récent sur le climat où je pointait du doigt la faiblesse de la production de ces engins.
Depuis les Vestas et autres modèles ont poussé dans nos campagnes et ces grands moulins blancs élancés n'impressionnent plus guère, pourtant ils continuent de représenter une prouesse technique complexe qui fait de l'énergie avec du vent. Quand aux rendements que je décriais plus haut, une installation dans le port de Rotterdam montre qu'il y a longtemps que le seuil des 2 MW est dépassé c'est Haliade-X qui promet de produire six fois plus.
Une éolienne record du monde
Haliade-X est un prototype de nouveau modèle d'éolienne conçu par General Electric promettant de délivrer 12 MW. Ce prototype a été installé sur le port de Rotterdam habitué aux engins de grande taille, halls de stockage, grues portuaires, barges, portiques et porte-conteneurs parmi les plus grands du monde. La grue a été installée il y a plus d'un an, en novembre 2019 et avec ses 248 mètres de haut, et ses pales de plus de 100m, elle domine largement ces installations portuaires. Sa mise en place a nécessité plusieurs grues dépassant en taille la Maastoren.
Encore plus puissante que prévue
Si je parle aujourd'hui de ce moulin situé loin des sentiers touristiques habituels c'est que General Electric a annoncé avoir battu le record de production électrique pour une éolienne en générant 288 MWh en une seule journée. La compagnie a aussi annoncé que le prototype était plus puissant que prévu produisant 13 MW au lieu des 12 MW annoncés. Ce qui permet à certains articles de presse de titrer qu'une seule rotation de cette éolienne permet de produire de l'électricité pour un foyer pendant deux jours. Pas mal…
Ce monstre d'acier blanc ne poussera pas dans nos campagnes. Ce modèle d'éolienne est destiné aux parcs éoliens de haute mer. Le prototype de Rotterdam a déjà été réservé à 190 exemplaires pour le futur parc éolien offshore de « Dogger Bank » au Royaume-Uni. Les premières unités sont prévues à la livraison pour 2021. Elles seront produites… en France sur le site GE de Montoir-de-Bretagne, près de Saint-Nazaire.
Le festival très court continue aux Pays-Bas et pas qu'un peu puisqu'il a lieu cette année dans deux villes au sud de la capitale : Rotterdam et la Haye. Deux sélections sont au programme, la sélection internationale, programme phare du festival où vous pourrez élire le meilleur très court de l'année et Women's words, une sélection de films très courts par des femmes et sur les femmes. Le programme détaillé est disponible ci-dessous avec liens pour réserver votre billet.
L'année dernière Le festival faisait peau neuve avec un nouveau logo plus cinématographique et une marque qui met les mots français «très court» en avant. Exit le «Very Short» des premières années, le festival est né à Paris, et à quelques années de sa majorité, il s'assume complètement. Le nouveau logo est venu avec un nouveau site web, déjà disponible en 4 langues (mais pas le néerlandais) et surtout une chaine Youtube où l'on peut revoir les films des précédentes éditions.
Cinq ans déjà
Quand j'étais à Paris, j'allais presque tous les ans au forum des images pour le festival des très court. Un amusant programme éclectique de films très courts dont le seul point commun est de ne pas durer plus que 3 minutes. Voilà comment j’introduisais en 2010 l'arrivée du festival très court aux Pays-Bas, je titrais même Festival des très court enfin à Amsterdam, très fier d'être à l'origine de cette première Batave, avec Mélanie. 2010 a été un très bon cru avec la victoire d'un cinéaste local pour cette première à Amsterdam.
Les années suivantes, nous avons renouvelé l'expérience avec des succès comme l'arrivée du festival à la Haye ou des déboires comme le désistement de dernière minute d'un cinéma. Depuis mon départ, le festival Très court continue aux Pays-Bas. Mélanie se charge seule de l'organisation mais elle ne chôme pas, deux villes sont au programme cette année: la Haye avec un retour à la Nutshuis et Rotterdam avec un nouveau lieu à découvrir : le Worm. Les cinémas d'Amsterdam semblent plus dûrs à convaincre mais cela donnera à ses habitants l'occasion de sortir hors des murs de la capitale.
De mon coté, j'ai pu introduire le festival à Prague, mais ça, c'est une histoire qui n'est plus me in Amsterdam...
Alors que tout le monde semble découvrir la voiture électrique au salon (Mondial) de l'automobile de Paris, Amsterdam continue son petit bonhomme de chemin dans la diversification des modes de transports durables. Les voitures en partage y stationnent depuis les années 90 et la première borne de recharge électrique a été posée il y a cinq ans. Ici, le coût du stationnement et l’exiguïté de la ville ne favorise pas la possession d'un véhicule ce qui aide le développement des modes de circulation alternatifs. Petit historique :
C'est l'épilogue d'un fiasco qui remonte à plusieurs années. Le train à grande vitesse aux Pays-Bas n'a décidément pas bonne fortune. Après les déboires du Thalys, la faillite du Fyra, le service à grande vitesse reliant Amsterdam à Bruxelles. Les ennuis techniques et les retards à répétition ont mis fin à la courte vie de ces trains au bec de canard. La SNCB vient de remettre en service la ligne « Benelux » qui reliait Bruxelles à Amsterdam en desservant bien plus de gares. Au revoir Fyra.
Le 5 janvier 2011, en début d'après-midi, à Moerdijk, un incendie s'est déclaré dans les prémices de la société Chemie-Pack. Il se trouvait sur ce terrain, 23.500 litres de produits corrosifs, toxiques et inflamables. La chaleur a fait exploser leurs cuves et les produits ont pris feu, libérant un épais nuage de fumées noires que l'on pouvait voir à des kilomètres à la ronde jusque dans la nuit.
Avec le vent, la fumée s'est répandue dans la région, nottement à Dordrecht et Rotterdam. Heureusement les études ont montré que la fumée n'était pas toxique pour la santé. Les dégats causés par l'incendie ont été estimés à 70 millions d'euros. Un reportage de NOS montre comment l'incendie à été déclanché et comment il s'est propagé puis contenu par les pompiers.
L'intimité avec des produits chimiques
Telle nouvelle a fait la une des journaux à il y deux ans et puis les médias sont revenus sur le sujet à chaque fois que l'enquète progressait ou au moment où les argiculeurs de la région ont reçus des compensation pour les dégats causés dans les champs alentours. À chaquefois, la photo illustrant les articles est la plus spéctaculaire: Le logo de la société devant un brasier ardent.
Sur cette photo on voit aussi le slogan de la firme malchanceuse : Vertrouwde omgang met chemische producten ce qui signifie l'intimité avec les produits chimiques. Un slogan qu'on croirait choisit pour l'occasion de l'incendie.
La scène de Rotterdam est mondialement connue depuis des années pour sa musique boum boum. Il y a cinq ans, j'ai presque passé sous silence le phénomène Jumpstyle qui a pourtant fait le tour du monde en quelques semaines. Aujourd'hui, son inventeur, DJ Patrick, ressort un album ce qui fait revenir ce son et cette danse sur le devant de la scène.
Occasion rêvée pour vous en montrer quelques extraits.
La Communauté de Taizé organise pour le Nouvel An des rencontres de cinq jours dans une ville d'Europe. Cette année les rencontres on lieu à Rotterdam. C'est une rencontre chargée de symboles que cette première rencontre aux Pays-Bas depuis 32 ans que ces rencontres existent.
Peut-être que je vous parlerais de l'agence de travail temporaire un jour mais je vais présenter ici un exemple de conurbation particulier. La grande agglomération néerlandaise qu'on appelle Randstad.
ce qui est la même chose mais en mieux dessiné.
La scène de Rotterdam est mondialement connue depuis des années pour sa musique boum boum. Il y a cinq ans, j'ai