La première route solaire du monde
Le mardi, 17 février 2015. - nederlandjes
La première voie solaire du monde sera néerlandaise et il s'agit évidement d'une piste cyclable[1]. Elle a été mise en service le 12 novembre 2014 dans la bourgade de Kommenie[2] au nord d'Amsterdam (voir carte).
La compagnie néerlandaise SolaRoad a vu le jour dans les bureaux de TNO (Nederlandse Organisatie voor Toegepast Natuurwetenschappelijk Onderzoek) L'association de recherche qui équivaut au CNRS français. Elle a eu le soutien de la province de Hollande septentrionale et des sociétés Imtech et Ooms Civiel.
Loin du patakès médiatique américain de SolarRoadways, capable de lever plus de 2.000.000 dollars sur Indiegogo en montrant des dalles qui clignotent dans tous les sens mais sans avoir encore tracé de voie d'usage public, SolaRoad fait son petit bonhomme de chemin aussi discrètement que concrètement. On ne sais pas encore si cette solution sera viable mais on se lance dans un test grandeur nature, sur un petit tronçon. Les travaux ont commencé en octobre.
Aanleg solaroad is gestart! pic.twitter.com/gpLlXh2wJM
— SolaRoad (@SolaRoadNL) October 7, 2014
La construction se fait par panneaux préfabriqués sur un support de sable compacté, denrée courante aux Pays-Bas. Les éléments sont imbriqués avec des ergots de manière à ce qu'aucune différence de hauteur n'apparaisse avec le temps. La surface est composé de verre sécurité avec un revêtement granuleux pour garantir l'accroche des pneus de bicyclettes. La conception du revêtement a aussi pris en compte l'utilisation normale de la piste cyclable. Des choses comme le passage de véhicules de services, plus lourds, ou la chute d'objets ont été pris en compte.
Seul un coté de la piste cyclable sera équipé de cellules photoélectriques. L'autre coté sera nu mais avec le même revêtement. Cela permet de réaliser les tests comparatifs à moindre coût. Tous les systèmes de sécurité et de maintenance de ce revêtement ont été testés en amont de la réalisation de cette piste mais il reste encore des tests à effectuer en réel, in situ. C'est le but de cette première route solaire.
Today the elements were placed @ProvincieNH @TNO_pers @ImtechTI_NL @OomsCiviel #innovatie #solar pic.twitter.com/6uHyh88Y4Z
— SolaRoad (@SolaRoadNL) October 15, 2014
Donc pendant 3 ans, les usagers à vélo de Kommenie vont utiliser cette piste cyclable témoin. Pendant ces 3 ans, la société SolaRoad va effectuer toutes sortes de mesures sur la piste et dans les installation autour afin de parfaire leur solution de routes solaires. Dans trois ans donc, on saura si il y aura d'autres pistes cyclables, des parkings ou des autoroutes capables de générer de l'énergie.
Voir aussi
Les routes du futur
Un polder en forme de tulipe
Notes
[1] Vous ai-je dit que les pays-Bas étaient le pays du vélo ?
[2] J'ai déjà fait du vélo à Kommenie mais jamais je n'aurais pensé pouvoir parler de cette localité dans ce blog...
Commentaires
le mercredi, 25 février 2015.
Suite à quelques commentaires sur twitter, Il semblerait que « les bataves ne font qui suivre, 1 camion de 30 tonnes a tourné sur une route circulaire de 18 mètres en effectuant 483 000 kilomètres, en 2010 », il convient d'apporter quelques précisions : Je ne crois pas avoir vu une seule information au sujet d'un véritable route solaire construite où que ce soit dans le monde. Je dois donc maintenir la véracité de mon titre Première route solaire du monde.
Ensuite, il me semble que les essai de solidité des surfaces protectrices du verre a effectivement été éprouvé depuis quelque temps. Je ne crois pas que cet essai in situ réalisé par les Néerlandais soit ici pour tester la qualité des matériaux mais plutôt pour mesurer les rendements dans le temps et la rentabilité du système. des choses qu'on doit mesurer dans la durée... Rendez-vous dans trois ans.