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samedi, 20 mai 2006

Pour ceux qui viennent nous voir en voiture

Le Park & Ride [1] de Olympisch Stadium est facile d'accès de notre nouvel appart' et propose soit deux tickets de Tram, soit... 2 VÉLOS!!!

Address

Olympisch Stadion 44
Route (From A10)
Take exit s108.

Public Transport connections to the city centre

Trams 6, 16 and 24. Night bus 358 Important: the P+R package does not include the costs of a night bus ticket. You will have to buy a ? 3.00 ticket from the driver.

Maximum 4 jours. Prix: 5,50? pour 24h. Les Trams 16 et 24 vont direct a la Maison[2]

Une fois garé dans le parking, il y a un bureau où il faut demander ses tickets de tram où ses vélos. Le ticket de parking est ainsi enregistré comme P+R avec l'heure d'arrivée. Les tickets de tram sont remis gratuitement pour deux personnes valables pour un aller et un retour en centre ville (voyage d'une heure maxi). On paye la totalité en revenant chercher la voiture.


[3]


panneau stationnement

Notes

[1] Park & Ride : Déjà vu à Bruxelles où à Lille, ces parkings en périphérie des villes des Pays-Bas, vous permettent de garer votre voiture facilement puis de rejoindre le centre ville à bon prix grâce aux transports en commun à proximité. Le prix de parking est compris dans le ticket de transport. À Amsterdam, c'est plutôt recommandé d'utiliser les P+R parce que le stationnement dans le centre est très cher.

[2] Direction Central Station arrêt Albert Cuypstraat.

[3] Vous trouverez beaucoup de renseignements sur les différents moyens de se garer à Amsterdam sur le site Naar Amsterdam en anglais

vendredi, 19 mai 2006

Les derniers jours de Keukenhof

Keukenhof, Lisse, dans le nord de la Hollande du sud est sûrement le jardin le plus visité du pays. Wikipedia nous dit que c'est le plus grand jardin de fleurs du monde.

Au millieu du printemps les compositions florales et les plantations sont en pleine floraison et le jardin est de toutes les couleurs. On peut le visiter en prenant son temps jusqu'au 21 mai mais début mai est le moment ou les fleurs sont les plus belles. Déjà, les jacinthes ont fanné et je n'y suis toujours pas allé. Ce week end, il pleut...

Quand on vient d'Amsterdam en voiture, il est toujours agréable de reprendre la route vers le nord, vers den Helder (dans le nord de la Hollande du nord), les champs de tulipes de toutes les couleurs s'étandent à perte de vue sur des kilometres. Welkom in Nederland.

Voir aussi : Au pays des vélos des moulins et des tulipes

mardi, 9 mai 2006

Sophie n'est pas un numéro

Enfin, j'ai mon SoFi-nummer.

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dimanche, 7 mai 2006

Un B-Twin à Amsterdam

vélos bleus (sauf le B-twin Pour faire comme les Néerlandais, j'ai rammené mon vélo parisien à Amsterdam. Il m'a fallu plus d'une heure pour le démonter et le faire tenir dans la R5 à Paris et toujours une heure pour le sortir et le remonter à l'arrivée. Mais il est bien là. aujourd'hui garé entre deux «batavus».

Je ne suis pas le seul B-twin à Amsterdam (j'en ai vu un autre chez un français) mais il n'y en a pas beaucoup d'autre. D'ailleurs il faut être bien stupide pour rouler en B-twin à Amsterdam, il y a bien des points où le vélo hollandais montrer sa supériorité face au B-twin.

  • il a un chouette look et ila donc plus de chance de se faire voler
  • il y a des freins qui s'usent alors que les vélos hollandais utilisent le rétropédalage
  • la chaine n'est pas protégée
  • le dérailleur n'a pas l'air très solide
  • que faire de 30 vitesses dans une ville plate ?
  • le cadre est petit et il est difficile de l'attacher à un porte-vélos dans la rue
  • mon pantalon est plein de camboui
  • la selle grade l'eau quand il pleut

Je ne sais pas si ma liste est exhaustive. Je suis malgré tout ça, très content de pouvoir faire enfin du vélo à Amsterdam. Je ne regrette pas d'avoir rapporté mon B-twin de Paris.

Lire aussi la révision du btwin pour voir l'évolution de ce vélo.

et aussi :

mardi, 25 avril 2006

Jonge bloemencorso

Tout petit déjà les enfants néerlandais apprennent à aimer le vélo et les fleurs...

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