Les squateurs et le kraakbewering

Samedi, il y a eu une manifestation sur de Dam contre l’évacuation d’un squat. On vide souvent les squats quand il y a besoin des lieux pour les rentabiliser alors que peu de temps avant, on n’avait besoin que le lieu ne soit pas sur le marché immobilier pour ne pas le destabiliser… Un petit jeu du chat et de la souris rendu dernièrement plus violent sous la pression de la spéculation immobilière (voir photo de Laurent Chambon dans le quartier du Pijp).

Je me souviens cet été des banderoles qui ont fleurit sur certains immeubles de la ville (voir ci contre). Ces banderoles disaient que le lieu existant n’aurait pas pu exister tel qu’il était sans avoir été auparavant squatés. Les salles de concert les plus prestigieuses comme le Paradiso ou le Melkweg arboraient ces banderoles… Ce mouvement protestait contre une loi anti-squat discutée alors à la deuxième chambre, une loi très sévère pour les squateurs et la culture en général… Je n’en sait pas beaucoup plus parce que je ne maîtrise pas encore le Néerlandais, je ne sais pas ce qu’est devenu ce projet de loi. Toujours est-il que les banderoles ont disparu et que certains squats se font évacuer près de la place du Dam…

Le parking résidentiel

J’ai parlé des déboires que les visiteurs affrontaient en voulant se garer à Amsterdam en voiture, mais il en es de même pour les habitant. Il faut de la pa

Lire la suite…

Cadenas spécial vélo

Depuis que j’ai mon B’twin à Amsterdam, j’utilise moins de strippenkaart et plus le vélo pour mes déplacements. Comme tout le monde, j’ai peur qu’on me vole mon vélo et je lui mets plusieurs antivols. L’un de ces antivols est typiquement Néerlandais et est plutôt pratique.

Ce cadenas se fixe sur le cadre à l’arrière du vélo, juste au dessus de la roue. Un loquet permet de le fermer et de bloquer ainsi la roue arrière. L’ouverture est très simple, grâce à un ressort, un simple quart-de-tour de clef permet au cadenas de s’ouvrir rapidement. Le clac! sonore qui se produit alors prévient les voisins que vous prenez votre vélo et tout le monde est très content. Ces cadenas équipent souvent les vélos hollandais (les vrais) de série mais il est aussi possible d’en ajouter sur un vélo qui n’en a pas.

Il se fixe aisément sur tous les vélos hollandais puisque tous leurs cadres possèdent des ergots avec pas de vis permettant de fixer solidement ce cadenas au vélo (Voir les caractéristiques des vélos hollandais). Bien sûr, les vélos made in France comme mon B’twin et la bicyclette hollandaise de Sophie n’en ont pas. J’ai donc du utiliser quelques uns de mes talents de bricoleur y attacher ce cadenas hollandais avec du fil de fer.

Un autre avantage de ce cadenas est l’obligation, sur la plupart des modèles, de laisser la clef dessus quand le cadenas est ouvert. Il est plus difficile de laisser son vélo non attaché quand on le gare puisqu’il faut le fermer en reprenant ses clés. Bien vu.

Marie Heineken est fan de l'Olympique de Marseille

Marie Heineken est le nom donné à une place tout près de chez moi. C’est une place parfaitement ronde avec des bâtiments modernes autour et un des rare immeubles de plus de 4 étages du quartier. Elle est juste derrière le bâtiment des brasseries Heineken et le musée Heineken Experience. Je pense donc que le nom de la place n’est pas anodin.

Comme je passe souvent sur cette place, je vous en parlerais surement encore. Ce qui a attiré mon appareil photo cette fois ci c’est la grande peinture de sol qui est au milieu de la place depuis le mois d’août. O.M. avec un Cœur au milieu…

En bon français, je me suis dit que cela voulait dire « Olympique de Marseille ». Un touriste un peu fan serait venu cet été après la coupe du monde et n’aurait pas osé écrire le nom de l’équipe nationale. Alors, en prévision d’un match de la coupe des clubs champions contre l’Ajax, il a tracé en gros les lettres OM au millieu de la place.

Il faudra que je montre tout ça à Olivier et Martina…

L'immobilier en hausse (encore)

… et toujours.

Quand j’ai cherché l’appart dans lequel nous vivons, je me suis bien rendu compte que le marché était aussi excité qu’à Paris. Quand on tient un appart, il faut faire une offre tout de suite. C’est aussi valable pour l’achat. Le quartier dans lequel nous avons attérit (de Pijp) est encore plus recherché. Son coté cosmopolite et son histoire populaire est très excitante pour les bobos qui sont les gens qui achètent le plus d’appart en ce moment. Le résultat est là : le quartier est pris d’assault par les prommoteurs immobiliers. Il y a beaucoup de réabilitation de bâtiments ou de construction neuves tout autour. Les deux photos de ce billet ont été prise le même jour dans la même rue : Un immeuble fraichement réaménagé avec déjà deux apparts vendus (verkocht) sur quatre en vente (te koop).

Un peu plus loin la rue est barrée pour cause de travaux. Ce ne sont pas des travaux de voirie, comme les terrains sont petits, les matériaux sont montées à l’aide de grues implantées sur la chaussée. Ici, il y a deux chantiers en face l’un de l’autre et deux grues, une pour chacun des chantiers. Le technicien remarquera que les grues n’ont pas de contre-flèche. La rue est étroite et il n’est pas permis de survoler les autres habitations avec une flêche de grue. Les contrepoids sont donc au pied de la grue, retenus par des câbles.

Ces photos sont dans mon album depuis un moment et je ne vous les ai pas encore montrées. Mais hier, un article de Laurent chambon sur l’immobilier à Pijp complète très bien ce que je voulais écrire et que je vous ai fait lire aujourd’hui.

• Voir la photo en plus grand
• et aussi les travaux dans ma rue
• et enfin, le point un an apres, des nouvelles de l’immobilier

Oranje Wereldkampioen !

Je n’ai plus trop parlé de sport depuis un certain match de foot. Pourtant, il y en a eu des rencontres sportives cet été. La coupe du monde de hockey féminin en Espagne par exemple. Ce championnat du monde s’est tenu du 27 septembre au 8 octobre 2006 à Madrid. Les filles en jupette orange ont réussi à se hisser en finale et à remporter leur dernier match, 3-1 contre l’Australie. Les Pays-Bas sont donc champion(nes) du monde de hockey féminin.

Ne cherchez pas la France dans le classement, elle n’a pas été qualifiée. Le championnat se déroulant autour de deux poules de 6 équipes, peu de pays étaient impliqués. Il n’y avaient que les meilleurs, ces pays où le hockey est populaire. Il se trouve que le hockey est populaire aux Pays-Bas. Il n’est pas rare de croiser le dimanche un jeune qui rentre d’un match en vélo avec sa crosse à la main. Aux Pays-Bas, le journal Hockey Magazine est aujourd’hui plus lu que son homonyme français. Depuis le début de la compétition, les matchs des filles faisaient l’objet de compte-rendus sur les journaux du matin… Il devait se passer quelque chose. Les Pays-Bas ont été 6 fois^[1] champion du monde de hockey féminin mais cela faisait 16 ans que le pays n’avait pas remporté cette coupe. Aujourd’hui, la KNHB est fière de ses joueuses championnes du monde.

Pour se soulager (2)

Dans la ville qui a vu naître la heineken, il est courant de prendre l’apéro dans la rue, sur un bateau ou de pique-niquer dans un parc.

La bière est une boisson durétique, on a tendence à l’oublier mais il arrive toujours un moment où notre vessie nous le rappelle. Il est parfois difficile de s’isoler quand on est dans la rue, un parc ou un bateau. C’est toute l’utilité de la pissotière, qu’on appelle aussi vespasienne (et Krull en néerlandais) et je ne sais vraiment pas pourquoi. Mobilier urbain à caractère très ancien (aussi ancien que la bière ?) les vespasiennes ne sont pas encore dépassées à Amsterdam et l’on en trouve encore plusieurs dans le centre ville. Elles sentent mauvais, elles prennent la place de précieux parkings à vélos et sont fréquentées par des mauvais garçons qui boivent mais elles sont aussi très appréciées comme le montre cette photo.

La presse d'ici en français

Je lis déjà la presse néerlandaise. Je suis au courant de tous les potins politiques, culturels, des analyses sociales et économiques. Quand un journal décide d’aborder un sujet en rapport avec la France, je suis aussi tenu informé. Pourtant, je ne comprends toujours pas le néerlandais et j’ai toujours du mal à lire certains panneaux dans le rue. En fait j’ai un truc.

L’Ambassade de France à La Haye dispose d’un site web bilingue pour faire la promotion de la France auprès des néerlandais et informer les français sur les relations franco-bataves. La rubrique que je visite régulièrement est la Revue de presse néerlandaise en français. Tous les jours le service de presse de l’Ambassadeur épluche la presse quotidienne et les grands magazines du pays. Les sujets sont triés traduits et remis en forme avec un véritable travail éditorial. c’est un service de nouvelles quotidien dont on peut difficilement se passer quand on ne parle pas la langue.

Je regrette qu’il n’y ait pas de flux RSS disponible pour ces nouvelles mais il est quand même possible de s’abonner à un service qui envoie un résumé de cette revue de presse tous les jours par mail. L’ambassade de France aux Pays-Bas publie d’autres bulletins mais cette revue de presse est, à mon goût, la plus intéressante.

Lire aussi:

• Renouvellement diplomatique
• La nouvelle ambassade de France
• Un ambassadeur qui tombe à pic

Albert Cuyp : le peintre

Je vous ai déjà présenté le marché qui porte le nom de cette rue mais pas le peintre qui a donné son nom à la rue.

‘Aelbert Jacobsz Cuyp’ (1620-1691) est donc un peintre paysagiste hollandais du 17e siècle, cette époque où les plus grands peintres étaient hollandais. Je ne suis pas très fan de toute cette vieille peinture mais elle est inévitable dans ce pays, surtout quand on va au marché… Pour en découvrir plus, je peux vous inviter à vous pencher sur la notice de ce peintre sur le site du Rijksmuseum.

Albert Cuyp aurait tout appris de Jacob Gerritsz mais il se serait démarqué ensuite en peignant des paysages à l’apparence plus exotique qu’on disait d’inspiration italienne. En fait, il n’est jamais allé en Italie (Il était trop confortablement installé dans son appartement bourgeois de Dordrecht). Ce peintre est surtout connu pour son traitement de la lumière. Ses tableaux représentent souvent des scènes éclairées par la lumière rasante du soleil couchant ou levant, révèlant souvent des détails inatendus dans le paysage.

Vous pouvez admirer quelques ?uvres qu’on lui a attribué sur le site de exit to art.

Gratis Week in Amsterdams Historisch Museum (AHM)

Le musée historique d’Amsterdam propose une semaine gratuite pour son aniversaire. Allez-y ça vaut le coût

Lire la suite…

Le Volkskrant devient gratuit ?

Le Volkskrant est le troisième journal des Pays-Bas en terme de diffusion. J’ai cru ce matin à la télé que ce journal devenait gratuit mais en fait je n’ai pas bien compris les informations en néerlandais. En fait c’est ce dimanche que le directeur de publication du journal a annoncé que le Volkskrant allait lancer le meilleur et le plus grand journal gratuit qui viserait une clientèle jeune qui ne lit pas la presse tous les jours.

Les journaux d’information gratuits, diffusés dans les gares et les lieux de passage sont arrivés aux aux Pays-Bas en même temps que dans les autres pays Européens. Metro et Split occupent ce créneau avec succès sans réellement attaquer la clientèle des journaux traditionnels. Seulement, les journaux traditionnels ont de plus en plus de mal à renouveler leur lectorat et aimeraient bien atteindre les jeunes actifs qui sont plutôt consomateurs de journaux gratuits et de presse en ligne. C’est l’objectif de ce nouveau journal qui sera lancé par De Volkskrant très prochainement.

En février 2006, NRC Handelsblad, le quatrième titre des Pays-Bas en terme de tirage, a lancé un journal du matin au format tabloïde : nrc.next. Ce quotidien, evndu au prix de 1 euro, vise un lectorat éduqué qui ne lit pas la presse tous les jours.

Noord-zuidlijn : Ceintuurbaan station

Sur le marché Albert Cuyp, on est quelque peu gèné par les gros travaux qui ont lieu sur la rue Ferdinand Bol, juste à l’entrée du marché. Il s’aggit des travaux pour la construction d’une futur station de la ligne de métro Nord-Sud dont je vous ai déjà parlé. À l’angle entre ces deux rues, est accroché une pancarte qui nous annonce ce que sera cet endroit à l’avenir.

Cette pancarte indique que la ligne devrait ouvrir en 2011 mais la mairie vient d’annoncer il y a peu que l’ouverture de cette ligne allait être repoussée en 2013 et que la facture serait plus élevée de quelques 83 millions d’euros… À suivre…

• La suite: Les maisons d’Amsterdam s’enfoncent
• La suite de la suite Des travaux qui n’en finissent toujours pas ou l’on apprends que les travaux sont repoussés à 2015.

Vous pouvez voir quelques images des travaux en passant Noël sur Ferdinand Bolstraat…