Le dernier Fokker des Pays bas

J’ai commencé ce blog il y a 10 ans pour vous parler du Fokker, un avion de conception néerlandaise qui équipait la flotte Cityhopper de la compagnie néerlandaise KLM. Il y a quelques années je vous ai parlé des nouveaux Embraer que cette même compagnie achetait pour remplacer les vieux Fokker. Déjà les Fokker 100 et les Fokker 50 ont été remplacés Il ne reste plus que des Fokker 70 qui vont eux aussi être décommissionnés. Quand le dernier Fokker 70 aura quitté le tarmac de Schiphol, ce sera fini de cette longue relation de 97 ans entre la compagnie KLM et l’avionneur local. Cela valait bien un dernier baroud d’honneur:

Fokker 70 avec une livrée représentant Antonny Fokker par tjdarmstadt

Le 7 juin dernier KLM a révélé la dernière livrée de son Fokker 70 immatriculé PH-KZU à l’effigie d’Anthony Fokker, l’homme à l’origine de ce constructeur aéronautique. Cette livrée, qualifiée de livrée d’adieu est complété du logo Fokker comme une signature et d’un discret Thank you sur les flancs de l’appareil. L’avion restera en service avec ces couleurs moins de six mois. Les derniers vols ayant eu lieu le 28 octobre 2017.

La liste des derniers vols KLM en Fokker a été annoncée par la compagnie suffisamment en avance pour que les fans (et les spotters) puissent en être:

• DUS – Düsseldorf KL1862 arrival Amsterdam 19.05 hrs

• NWI- Norwich KL1512 arrival Amsterdam 19.15 hrs

• HAJ – Hannover KL1912 arrival Amsterdam 19.15 hrs

• BRU – Brussel KL1732 arrival Amsterdam 19.15 hrs

• LUX – Luxembourg KL1746 arrival Amsterdam 19.35 hrs

• LHR – London KL1070 arrival Amsterdam 20.30 hrs

Le tout dernier vol a donc été un vol en provenance de Londres à destination d’Amsterdam. Ce choix n’est pas dû au hasard, la compagnie a rappelé que le premier vol KLM à bord d’un avion Fokker a eu lieu le 15 septembre 1920 à destination de Londres.

Le KL1070 du 28 octobre 2017 a donc été le dernier d’une longue liste de vols en Fokker.

Les adieux ont été fêtés en grande pompe avec les six avions, leurs personnel de bord et les community managers qui ont pu tweeter les bons moments jusqu’aux aventures dans le cockpit du dernier vol.

Biensûr les passagers ont été gâtés avec des petits cadeaux spécialement pour ce jour spécial. L’histoire ne dit pas combien de fans ont gardé le gâteau sous son plastique marqué « Last Fokker 70 flight » sans ouvrir.

Le lendemain KLM découvrait un monument à la gloire de cet avion, une statue qui n’est rien d’autre que la queue d’un F70 immatriculé PH-KBX qui a été décommissionné plus tôt cette année. Si certains d’entre vous se demandent ce qu’ils ont fait du reste de l’avion et bien il a été découpé en morceau. Les morceaux peuvent numérotés avec certificat et tout peuvent être achetés à l’occasion de la sortie d’un livre consacré à l’épopée Fokker et KLM,

Le lendemain ce sont les Embraer qui prennent le relais dans les flotte Cityhopper constitués maintenant uniquement d’avions de cette société brésilienne. Une page se tourne…

Plus de Fokker au départ de Schiphol ? Bien en fait…

Oui car c’est sur le bord d’une piste de Norwich en Angleterre que trois des F70 restant, dont le PH-KZU^[1] à effigie d’Anthony Fokker vont aller prendre un repos bien mérité.