Vous souvenez-vous en 2006 lorsque je vous expliquais que les Fokker Ă©taient des avions nĂ©erlandais, les seuls petits courriers affrĂ©tĂ©s par la KLM. Ce nâest plus le cas et je vais vous raconter pourquoi. Le titre est un clin dâĆil Ă cet ancien billet, Hier en Fokker.
Il y a quelques semaines (ce nâĂ©tait pas hier), je sur revenu de Prague. GĂ©nĂ©ralement les Amsterdam - Prague sont des vols opĂ©rĂ©s par ÄSA, les deux compagnies ayant un accord de partage de codes. Mais ce matin lĂ , câĂ©tait un vol KLM. Lâavion que nous a affrĂ©tĂ© la compagnie des hollandais volants est un petit courrier de 100 places mais ce nâest pas un Fokker. Câest un Embraer 190 tout neuf qui brille, voyez ci-dessous.
Le magazine de bord Holland Herald nous explique dans ses derniÚres pages que depuis 2008, KLM introduit les nouveau Embraer 190 dans sa flotte de cityhopper en remplaçant petit à petit les Fokker 100. On remarque sur ces pages que le Fokker 50, dernier avion à hélices de la compagnie ne fait plus partie de la flotte. Son dernier vol a eu lieu le 27 mars 2010 aprÚs surement 15 ans au service de la compagnie.
Il reste néanmoins des Fokker dans la flotte KLM. 5 Fokker 100 et 26 Fokker 70. Ces derniers sont stationnés sur le tarmac non loin des portes B de Schiphol. On peut les voir alignés attendant leur prochain vol ou bien leur réforme.