lundi, 14 janvier 2013

Les routes du futur

Avec leur réseau d'autoroutes dense, à fort trafic et réglées au millimètre, les Pays-Bas sont les champions des autoroutes. Il faut dire qu'il n'y a pas d'alternatives, pas de routes secondaires comme les nationales en France. Ici, tout le monde connait l'autoroute, tout le monde prend l'autoroute.

Routes du futur

Pas étonnant que les autoroutes du futur soient pensées aujourd'hui dans ce pays.

Lire la suite...

jeudi, 3 novembre 2011

Le dernier bureau de poste (Utrecht)

En janvier dernier, j'ai parlé de ce qui sera peut être le dernier bureau de poste encore en place. En fait j'avais une vision bien amstelodamoise de l'histoire. Il restait encore bien des bureaux de poste dans le pays et il restait même un bureau de poste central (hoofdpostkantoor) historique dans la ville d'Utrecht. Ce n'est plus le cas aujourd'hui, ce bureau vient de fermer ses portes. Le bâtiment, classé monument historique, ne verra plus passer les sacs de courrier.

De nombreux commentaires indiquent que ce n'est pas uniquement le dernier des bureaux de poste des Pays-Bas mais c'est aussi le plus beau. Le bâtiment est un exemple monumental de l'école d'Amsterdam[1] en plein centre d'Utrecht, sur la Neude.

La construction du Hoofdpostkantoor d'Utrecht a commencé en 1919 pour se finir en 1924. Son architecte Joseph Crouwel, est un grand nom de l'école d'Amsterdam, ayant fait ses armes avec Karel de Bazel et Hendrik Petrus Berlage. C'est peut-être par ce bureau de poste central d'Utrecht que Joseph Crouwel est connu mais il a aussi réalisé d'autres bureaux de poste dans le Pays comme à Haarlem et Bussum. La taille de la façade avant avec ces grandes baies vitrées le rend impressionnant pour un bâtiment de cette époque mais beaucoup moins aujourd'hui à l'age des tours de cristal. C'est surtout l'intérieur, notamment la grande voûte ovale, marque de fabrique de Joseph Crouwel, qui rend ce bureau de poste si impressionnant. Le tout est souligné par des statues et ornements en pierre bleue par Hendrik van den Eijnde, dont une déesse Europe très masculine et taillée à la serpe. L'arrière du bâtiment est plus caractéristique de l'architecte avec ses tours ovales aux minces baies vitrées. Si vous passez par là n’hésitez pas à faire le tour.

Statue "EUROPA" du bureau de poste d'Utrecht

Statue `Europa´ du bureau de poste central d'Utrecht, Hendrik van den Eijnde. Photo: Pieter Deurne (GFDL)

Beaucoup ont dû regretter la fermeture au public de ce bâtiment classé mais la TNT Post avait annoncé de longue date ses bureaux de poste allaient disparaître et que les gens iraient acheter leurs timbres dans les supermarchés. Voici donc la fin du dernier bureau de poste.

Pour contenter ceux qui regrettent de ne pas avoir pu visiter ce bâtiment historique avant, un site danois a mis en ligne un panorama à 360 degrés de ce hall impressionnant, Vous pouvez donc faire le tour des comptoirs vides du dernier bureau de poste, directement chez vous, en plein écran.

Cliquez donc sur l'image pour en voir plus.

Note

[1] École (mouvement) d'architecture dont j'ai déjà parlé en donnant surtout des exemples d'Amsterdam.

mercredi, 6 mai 2009

L'école d'Amsterdam (Architecture)

L'école d'Amsterdam (Amsterdamse School) est un mouvement artistique né dans la ville qui porte le même nom. Né dans les années 20 il regroupait des architectes, urbanistes et designers de l'époque et allait transformer pour toujours les paysages urbains des Pays-Bas. L'école d'Amsterdam est un courant artistique qui a influencé le monde entier à l'époque de son virage dans la modernité.

Lire la suite...

lundi, 7 janvier 2008

Une heure sans vélo

Pour le nouvel an, je suis allé en France en Thalys. J'ai pédalé jusqu'à la gare centrale (Amsterdam Centraal Station) et j'ai garé mon vélo dans cet immense parking jouxtant la gare. À mon retour deux semaines plus tard, il m'était impossible de remettre la main dessus.

Lire la suite...

samedi, 10 février 2007

Un buurt nommé Zuidas

Amsterdam's International Business Hub

Tour WTC la nuit Zuidas est présenté comme Amsterdam's International Business Hub et c'est là que je travaille. Un quartier qui épouse la tangeante sud du périphérique Amstelodamois et qu'il est facile de reconnaitre par la hauteur inhabituelle des tours. Zuid-as signifie d'ailleurs axe-sud, il est situé dans l'arondissement du Zuideramstel qui signifie l'Amstel du sud. Ce nouveau quartier est un grand projet urbain de quartier d'affaires comme le peut l'être La Défense à Puteaux et Courbevoie (à l'ouest de Paris). Il est bien désservit par l'axe rail-autoroute qui le traverse en son centre. La station Amsterdam Zuid (Anciennement Zuid WTC) nottemment est le futur terminus de la ligne Noord-Zuid ainsi que le point de passage de nombreux trains, trams et métros en direction de partout. C'est par exemple ma gare la plus proche pour aller à l'aéroport de Schiphol.

Les secteurs

Le Zuidas est découpé en plusieurs zones qui, comme à Marne-la-Vallée ont leur caractéristiques propres et leur développement indépendant des autres. En voici les plus importants :

  • World Trade Center et Zuidplein, situé au nord de la gare Amsterdam Zuid. Ce projet est le seul qui soit actuelemment terminé. Il est aussi le seul projet utilisant les bâtiments existants du World Trade Center d'Amsterdam (le WTC) date de 1985. Ces bâtiments ont été rénovés en 2002 et la Zuiderplein y a été aménagé devant l'entrée nord de la gare. De l'autre coté de la place, plusieurs tours ont été contruite dont la nouvelle tour de 105m de haut, la WTC H (voir photo) achevée en 2004. Ces bâtiments ont donné leurs noms à la gare Zuid WTC jusqu'à ce qu'elle soit rebaptisée Amsterdam Zuid en décembre 2006.
  • Mahler4 est situé en face du WTC de l'autre coté de la gare et de l'autoroute A10. Le projet à commencé en 2002 et il est aujourd'hui en partie livré puisque je travaille dans cette zone. Les immeubles sont regroupés autour d'une place (la Mahlerplein). D'un coté ABN AMRO y a construit son siège social et de l'autre des architectes renommés y ont contruit des immeubles en forme de sculptures. Les immeubles des deux dernières phase sont encore en construction.
  • Gershwin est situé au sud de Maher4 et s'étand au sud jusqu'à de Boelelaan qui marque la limite sud de Zuidas. A l'ouest la zone Gershwin est limité par Buitenveldertselaan, tout comme la zone Malher4. Cette zone est située sur un ancien parc et sa vocation principale est résidentielle. Le premier projet de construction, Amsterdam Symphony est une opération comprenant plusieurs tours d'habitations. Les travaux ont été lancés le 20 septembre 2006 en présence du Bourgmestre Job Cohen et la livraison des derniers lots est prévue pour 2010.
  • Le quartier universitaire. À l'ouest Malher4, Il y a une grande zone encore non aménagée avec actuellement des terrains de tennis. Les terrains appartiennent à la mairie. À l'ouest de ces terrains, s'élèvent les bâtiments de l'une des deux universitées d'Amsterdam, la Vrije Universiteit (VU) ainsi que le Vrije Universiteit Medical Centre (VUmc)
  • De Zuiderhof se trouve à l'ouest de ce quartier universitaire. L'opération immobilière comprend 9.140 m² de bureaux qui sont actuellement commercialisés par ING Real Estate. Le siège social du groupe bancaire ING, un remarquable bâtiment en forme de paquebot sur pilotis, se trouvent à proximité, le long de la A10.
  • La tête Zuidas, situé entre le boulevard d'Europe qui longe le RAI, la A10, et l'avenue président Kennedylaan, autour du RAI. C'est le secteur le plus oriental de Zuidas dont le but est de devenir un quartier de sorties. Le projet le plus porteur de cette idée est le projet de construction de la salle de concert Joop van den Ende qui devrait voir le jour en 2012.
  • Vivaldi, est situé au sud la A10 et entre le boulevard d'Europe à l'est, le Boelelaan au sud et le quartier Gershwin à l'ouest. et la rue de cour. Cette zone est aussi bordée des parcs Beatrixpark et Amstelpark. Elle devrait être dans la continuité des zones Mahler4 et Gershwin. Pour le moment, seule la construction d'un immeuble de bureau pour le compte du cabinet Ernest & Young y a débuté en 2005.
  • ZuidasDok, est indiscutablement le projet le plus ambitieux et le plus complexe de tout Zuidas. Il prévoit de de faire passer la A10 ainsi que les voies de train, métro et tram qui longent le périphérique en souterrain. Ce tunnel multitransport s'étandra sur 1.200 metres entre le pont Amstelbrug et celui de Schinkelbrug. L'espace de 24 hectares libérés au dessus du tunnel sera utilisé pour de nouveaux programmes de construction. La société ZuidasDok NV a été crée en 2004 pour menner à bien ce projet qui devrait se terminer vers 2030.

Pour poursuivre la visite

La mairie a mis en place un site d'information proposant même une version anglaise. Le secteur Maher4 a aussi son site web dont le principal but est d'aider à la ventes des bureaux en construction. Il offre néamoins de nombreuses informations sur les phases de construction et l'aspect futur du quartier. Le secteur de la tête Zuidas aussi a son site web informatif qui montre que le quartier aura ici une autre typologie. Le projet de quartier Vivaldi est visible sur le site de ses architectes. Quelques autres projections de l'avenir sont disponibles sur cette page perso en néerlandais. Enfin, une webcam vous permettra peut être de me voir passer dans le quartier tous les matins si l'autofocus est avec vous.

lundi, 16 octobre 2006

Les squateurs et le kraakbewering

Samedi, il y a eu une manifestation sur de Dam contre l'évacuation d'un squat. On vide souvent les squats quand il y a besoin des lieux pour les rentabiliser alors que peu de temps avant, on n'avait besoin que le lieu ne soit pas sur le marché immobilier pour ne pas le destabiliser... Un petit jeu du chat et de la souris rendu dernièrement plus violent sous la pression de la spéculation immobilière (voir photo de Laurent Chambon dans le quartier du Pijp).

Mede mogelijk gemaakt door de kraakbewering Je me souviens cet été des banderoles qui ont fleurit sur certains immeubles de la ville (voir ci contre). Ces banderoles disaient que le lieu existant n'aurait pas pu exister tel qu'il était sans avoir été auparavant squatés. Les salles de concert les plus prestigieuses comme le Paradiso ou le Melkweg arboraient ces banderoles... Ce mouvement protestait contre une loi anti-squat discutée alors à la deuxième chambre, une loi très sévère pour les squateurs et la culture en général... Je n'en sait pas beaucoup plus parce que je ne maîtrise pas encore le Néerlandais, je ne sais pas ce qu'est devenu ce projet de loi. Toujours est-il que les banderoles ont disparu et que certains squats se font évacuer près de la place du Dam...

mardi, 10 octobre 2006

L'immobilier en hausse (encore)

... et toujours.

appartements à vendre Quand j'ai cherché l'appart dans lequel nous vivons, je me suis bien rendu compte que le marché était aussi excité qu'à Paris. Quand on tient un appart, il faut faire une offre tout de suite. C'est aussi valable pour l'achat. Le quartier dans lequel nous avons attérit (de Pijp) est encore plus recherché. Son coté cosmopolite et son histoire populaire est très excitante pour les bobos qui sont les gens qui achètent le plus d'appart en ce moment. Le résultat est là : le quartier est pris d'assault par les prommoteurs immobiliers. Il y a beaucoup de réabilitation de bâtiments ou de construction neuves tout autour. Les deux photos de ce billet ont été prise le même jour dans la même rue : Un immeuble fraichement réaménagé avec déjà deux apparts vendus (verkocht) sur quatre en vente (te koop).

Un peu plus loin la rue est barrée pour cause de travaux. Ce ne sont pas des travaux de voirie, comme les terrains sont petits, les matériaux sont montées à l'aide de grues implantées sur la chaussée. Ici, il y a deux chantiers en face l'un de l'autre et deux grues, une pour chacun des chantiers. Le technicien remarquera que les grues n'ont pas de contre-flèche. La rue est étroite et il n'est pas permis de survoler les autres habitations avec une flêche de grue. Les contrepoids sont donc au pied de la grue, retenus par des câbles.

rue barée

Ces photos sont dans mon album depuis un moment et je ne vous les ai pas encore montrées. Mais hier, un article de Laurent chambon sur l'immobilier à Pijp complète très bien ce que je voulais écrire et que je vous ai fait lire aujourd'hui.

mardi, 27 juin 2006

Un tour à Sloterdijk

La semaine dernière je suis retourné à Sloterdijk, un de ces n?uds urbains qui entourent la ville. À NS Station Sloterdijk, on peut prendre le train pour aller à Haarlem, Schiphol ou La Haye sans passer par le centre. Il y a aussi une station de métro et des terminus de trams et de bus. le Ring (autautoute A10) qui passe à coté peut vous conduire jusqu'à un Park and Ride proche de cette gare. Autour de ce lieu, les tours de bureaux ont poussé et c'est dans l'une d'elle que je suis déjà allé chercher mon SoFi nummer.

La Crystal Tower

Cette fois, j'ai eu droit de monter au 24e étage de la Crystal Tower d'où la vue est magnifique. Helaas je n'ai pas pris de photo parce que j'étais en entretien. Le vous montre donc cette tour vue de l'extérieur.

Lire la suite...

vendredi, 9 juin 2006

Encore des fleurs

Rien de spécial. Je voulais juste vous montrer cette photo du Rijks museum avec un parterre de crocus. Photo prise le 28 mars... avant le bloemencorso

Rijks museum et crocus

samedi, 6 mai 2006

Changer quelques fenêtres

Le propriétaire nous avait prévenu : «Nous devrions être un peu dérangé pendant 2 jours au mois de mai parce que les fenêtres allaient être changées.»

Lire la suite...

- page 1 de 2