Coronavirus : La horde le marteau et la danse

Fasse au coronavirus le gouvernement néerlandais n’a toujours pas opté pour appeler au confinement. Ce choix est justifié par la stratégie de l’«immunité collective», souvent qualifié de stratégie de la horde qui ne semble pas faire l’unanimité au point qu’aujourd’hui il envisage maintenant de fermer les magasins. Si cette option est tant décriée pourquoi est elle mise en avant par ceux qui ont la charge du pays et de la sécurité de tous ses habitants. Est-elle si mauvaise que ça ?

L’avance du Coronavirus

Je ne vais pas vous faire une énième point sur cette pandémie qu’on observe déjà depuis deux mois. Il est très contagieux et la réduction des interactions sociales est le moyen pour réduire sa progression. Non pas pour éradiquer le virus mais déjà pour permettre aux service de soin de faire face à la forte demande engendrée par la nouvelle maladie et ainsi sauver des vies. #DATAGUEULE l’explique mieux que moi.

La stratégie de la horde

Seulement ce qu’il n’est pas dit c’est que le ralentissement de la courbe de propagation du virus fait que certaines personnes ne seront pas touchées (tant mieux) et qu’elle peuvent tomber malade et déclencher une nouvelle épidémie au moment de la levée du confinement. L’idée de la horde est justement de faire en sorte qu’une grande majorité de la population soit touchée, guérie et donc immunisée pour être plus forte dès que possible.

Coronavirus: la stratégie néerlandaise de la horde, une blague de très très mauvais goût

C’est ce que résume Thierry Wouters dans sa tribune sur la Libre Belgique, en n’oubliant pas d’ajouter que cette stratégie à l’avantage de moins plomber l’économie que le confinement et rend le pays plus compétitif plus tôt. Certes, mais à quel prix.

Thierry Wouters parle du prix à payer: le taux de mortalité du Covid-19 qu’il estime entre 2% et 6%. Cette stratégie c’est une sorte de vaccination obligatoire mais dont le vaccin est fatal à plus de 2%. Jamais un tel vaccin ne serait homologué. De plus 2% est le bas de la fourchette du taux de létalité du virus dans les régions où les services médicaux ne sont pas débordés. Or on a vu plus haut que si on ne fait rien, ils sont vite débordés.

Les exemples de Lombardie ou du Grand Est devraient être connues de Mark Rutte alors pourquoi cette stratégie?

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C'est confirmé, le gouvernement doit protéger les gens

Le jugement que la cour suprême de Hoge Raad des Pays-Bas vient de rendre le 20 décembre dans l’affaire Urgenda est historique. C’est la première fois qu’un gouvernement est contraint par la justice de son pays à lutter contre le réchauffement climatique et à respecter ses engagements de réductions des émissions de gaz à effet de serre. Ceci peut paraître évident si comme dans le titre de ce post, la mission du gouvernement est de protéger son peuple mais il a fallut 7 ans pour que la décision soit confirmée par la justice… Résumé de 7 ans d’action de l’association Urgenda qui a déjà fait des petits dans le monde :

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Comment déménager une toile de 48m de long

Voilà presque 7 ans qu’il n’y a plus un seul bureau de poste aux Pays-Bas. Je vous ai parlé de la fermeture des plus emblématiques notamment parce qu’ils étaient des lieux publics à admirer comme des œuvres d’art.

La poste centrale d’Utrecht est notable par son architecture typique de l’école d’Amsterdam. Lorsque les travaux seront terminés, le bâtiment sera nouveau ouvert au public comme bibliothèque municipale avec des inévitables magasins. En attendant, le grand hall intérieur est visible sur le web comme je l’ai déjà évoqué.

La poste centrale de la Haye était sans un bâtiment moins singulier mais il abritait une copie de Metamorphosis III, une toile monumentale de l’artiste local M.C. Escher. J’ai déjà expliqué que cette toile est aujourd’hui visible par le public (qui a les moyens de prendre l’avion). En relatant ces faits au détour d’un voyage, je n’ai pas évoqué la question cruciale du déplacement de la toile depuis la ville où habite le roi jusqu’à l’aéroport où il lui arriva de piloter des avions. En effet cette œuvre mesure 48 mètres de long. C’est forcément un convoi très exceptionnel qui a permis son déménagement et c’est ce déménagement qui est raconté dans un petit film que je voulais partager avec vous.

Même si l’information n’est plus toute fraîche elle reste un témoignage important de l’attention particulière que les néerlandais portent à la conservation de ce que les gens trouvent beau.

Les autres manières de dire bonjour et au-revoir

Je vous ai parlé de ce curieux tic de langage Doei doei que ce lançaient les amstelodamois pour se saluer avant de se quitter. Il semblerait que ce soit un phénomène local et que le “Salut” néerlandais se décline de nombreuses manières différentes selon la région province.

Ailleurs, on se salue plutôt à base de Moi, adieë, daag ou même salu. Lisez plutôt:

Jan Stroop, est un liguiste du néerlandais, un Neerlandicus comme il aime s’appeler dans la langue de Willem Godschalck van Focquenbroch. Il enseigne à l’université d’Amsterdam et habite à Zaandam. Il rappelle souvent que doei est une salutation récente et qu’elle est devenue à la mode à Amsterdam après qu’il a écrit en 1974 à propos des salutations de départ et donné l’exemple du doeg de sa région d’origine: le Zaanstreek. À l’époque doeg était utilisé seulement à Zaandam et dans quelques coins de Frise. Il illustrait son propos d’une illustration plaçant sur une carte les réponses à la question suivante:

« Quel est la salutation la plus courante dans votre dialecte quand vous vous quittez? »

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Cette fois je vote - comment les européens peuvent voter aux Pays-Bas (et ailleurs)

Les élections au parlement européen ont lieu dans tout juste deux mois et comme d’habitude la participation sera plus faible que pour les autres élections.

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Cette fois je vote - comment les français peuvent voter aux Pays-Bas

Les élections au parlement européen ont lieu dans tout juste deux mois et comme d’habitude la participation sera plus faible que pour les autres élections.

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Cette fois je vote - la campagne

Les élections au parlement européen ont lieu dans tout juste deux mois et comme d’habitude la participation sera plus faible que pour les autres élections.

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Les 12 photos les plus cliché d'Amsterdam

Nous avons déjà vu sur ce blog, à l’aide de jolies cartes, quels étaient les endroits les plus photographiés à Amsterdam. Les statistiques de flickr permettent de voir qui prennent les photos à quels endroits mais nous n’avons pas vu les photos en question. Voici donc pour me rattraper une** liste des photos les plus clichées d’Amsterdam** que les touristes aiment à montrer dans les soirées diapos à leur retour ou bien sur leur réseau social préféré. Cette sélection pointilleuse a été faite en toute subjectivité.

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Faire du vélo à Amsterdam vu par des français

Mark Wagenbuur est un blogueur bien connu qui parle du vélo aux Pays-Bas en anglais. Il illustre souvent ces articles de vidéos tournées le long d’une piste cyclable. Une fois n’est pas coutume il présente aujourd’hui un film en français ou il apparaît comme interviewé d’un film qu’il n’a pas réalisé. Ce film, c’est un épisode de Deux, Trois jours en ville à Amsterdam par Nadine Kuhn.

Mark Wagenbuur a inspiré le titre de mon article en écrivant Cycling in Amsterdam through French eyes. Le film français, il a pris soin de le sous-titrer en anglais pour ses lecteurs, avec l’aval de l’auteur Nadine Kuhn. Mais je suis heureux de le reprendre ici pour mes lecteurs qui comprennent le français.

Ceci n’est qu’un extrait de l’émission qui dure presque une heure au total et a été diffusé le 25 novembre sur la chaîne voyage. Sur ce petit extrait, j’ai deux petites remarques parce qu’en deux, trois jours, on n’a pas le temps de cerner toute la complexité du vélo aux Pays-Bas:

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Le tiret des Pays-Bas

Il m’est arrivé aujourd’hui une anecdote rigolote en regardant la photo du 13 janvier de Wikimedia Commons.

J’avais légendé cette photo d’Agnes Monkelbaan :

Promenade dans le Planken Wambuis dans la région du Veluwe, province de Gueldre, Pays bas

Après que j’ai enregistré mon ajout sur Wikimedia Commons, un certain Vigneron a repris ma prose en changeant la légende qui donne maintenant :

Promenade dans le Planken Wambuis dans la région du Veluwe, province de Gueldre, Pays-Bas

Personne ne suit mon blog (d’assez près) pour savoir que j’ai changé ma façon d’écrire le nom de mon pays hôte depuis quelque temps. J’ai commencé en écrivant Pays-Bas avec des majuscules partout et un tiret au milieu mais depuis que je suis allé en République tchèque, pays dont le nom s’écrit sans tiret et avec une seule majuscule, je me devais d’être cohérent et écrire donc Pays bas, sans tiret et avec une seule majuscule. Persuadé que c’était la meilleure façon de l’écrire, je me suis mis à répandre cette graphie dans tous mes textes faisant économiser des majuscules à de nombreux imprimeurs. Même sur Wikipédia.

Après les éditions de la princesse, étudions donc les éditions du Vigneron. Cet éditeur vigilent a changé tous mes « Pays bas » en « Pays-Bas ». Cette modification m’a donc rendu curieux et j’ai donc vérifié dans la liste des états membres des Nations Unies. Je pense que l’ONU est une autorité valable pour vérifier l’orthographe mais j’ai aussi consulté le Conseil national de l’information géographique qui dépend du gouvernement français et qui publie sa liste des pays en PDF.

Les Pays-Bas ont donc un tiret et deux majuscules.

Nouveau mot: Nederlanden

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Plus de morts à vélo qu'en voiture en 2017

C’est une première et c’est bien triste. 2017 a été une année noire en terme de mortalité à vélo si bien que pour l’année 2017 il y a eu pour première fois il y a eu plus de cyclistes tués sur les routes (206) que d’automobilistes (201). L’institut national des statistiques (Centraal Bureau voor de Statistiek) en a fait un communiqué spécial tant la nouvelle marque un tournant.

La pratique du vélo de cesse d’augmenter depuis les années 70 mais comme les infrastructures de sécurité suivent, le nombre d’accidents fatals reste plutôt stable (ligne verte). Pour la voiture, les infrastructures mais aussi les mesures visant à responsabiliser les conducteurs ont aussi amené une baisse du nombre des accidents mortels (ligne bleue). Il fallait bien que ça arrive, les courbes se sont donc croisées en 2017 aux Pays bas.

Cela ne veut pas dire que le vélo est devenu plus dangereux que la voiture ; le Centraal Bureau voor de Statistiek nous aide à mieux lire cette triste nouvelle et à en analyser les causes.

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Amsterdam in cijfers: 10 ans après

Il y a un peu mois de 10 ans, mon copain Laurent déménageait et, faisant le tri dans ses affaires me demande si ça m’intéresse un bouquin des statistiques d’Amsterdam d’il y a deux ans: Amsterdam in Cijfers 2007 . 2007 ? Je veux # C’est (presque) l’année de mon arrivée à Amsterdam. J’ai donc reçu de sa part le livre des données statistiques d’Amsterdam en 2007. Édité par le Service d’études et de statistiques (Dienst Onderzoek en Statistiek) de la ville il est distribué aux élus, journalistes… disponible en ligne et dans les services municipaux.

Le feuilletant 10 ans après je me suis demandé si les résultats de pollution de l’air, les statistiques de fréquentation des cinémas ou le salaire moyen avaient beaucoup évolué. Je me suis dit que ce serait bien d’avoir le bouquin Amsterdam in Cijfers 2017 juste à coté pour comparer. Laurent ne déménageant pas et n’étant plus élu de Oud Zuid, il me fallut trouver un autre fournisseur alors j’ai écrit au Dienst Onderzoek en Statistiek qui entre temps a été renommé en Onderzoek, Informatie en Statistiek. La vague opendata est passée par là et le service de recherche est devenu service d’information. Il continue d’agréger les données et de faire de la recherche et des statistiques.

Le livre de 2017 est disponible en ligne (ici) et il est toujours distribué aux élus en version papier mais pas aux gens qui envoient une demande par email… normalement. A réception de ma demande une gentille dame m’a répondu que ce n’était pas dans leurs habitudes de faire de tels envois mais elle m’a envoyé malgré tout le livre tant attendu. Me voilà heureux possesseur de 10 ans de statistiques sur la capitale néerlandaise.

Quoi de neuf en 2017 ?

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