me in Amsterdam - Plein de vélos (pas) Hollandais (4) - Commentaires2024-03-25T22:41:33+01:00Alix Guillardurn:md5:07206c6c9aaede492a72019a0a63a44aDotclearPlein de vélos (pas) Hollandais (4) - Laurent Chambonurn:md5:f74d67cb6ce7cd523592eb4fee69f6ca2024-03-14T10:58:50+01:002024-03-14T10:58:50+01:00Laurent Chambon<p><em>Je reproduis ici, l'histoire des vélos Kronan par Laurent Chambon sur son blog Kreukreuscopie qui a depuis disparu</em></p>
<p>mardi 18 août 2009</p>
<h2>Vélos de folles</h2>
<p>Il y a huit ou neuf ans, un vélo commençait à faire rage à Amsterdam, il venait de suède, il s'appelait "Kronan". J'ai cédé à la mode quand il a été possible de choisir la couleur de son vélo. J'ai commandé un vélo d'homme rose pour moi, et un bleu pour Lewis qui est quand même assez conformiste. Depuis, la marque a quasiment disparu d'Amsterdam. Que s'est-il passé?</p>
<p>À la boutique Kronan, près du Vondelpark, je me suis fait draguer par un certain Robert qui ne versait pas dans la subtilité (à Lewis et à moi: "je me suis rasé les boules et j'adore les plans à trois"). Nous sommes restés en contact un certain temps par email et m'a donc raconté Kronan de l'intérieur. Il était aussi l'heureux propriétaire du deuxième Kronan rose pour hommes de la ville (le mien étant le premier).</p>
<p>D'après ce que j'ai compris, les folles avaient pris le contrôle de Kronan aux Pays-Bas et l'ont imposé comme le vélo incontournable, à l'opposé des vélos techno chers et compliqués qu'on essayait de nous vendre à l'époque, en jouant sur le design intemporel, la simplicité et la personnalisation en style (par le choix de couleurs, même le cadre des roues étant peint). Il y avait même de 8 à 10 semaines d'attente pour les couleurs rares.</p>
<p>Mais un jour des comptables hétéro ont débarqué et ont trouvé que les couleurs coutaient cher et que quatre suffisaient largement. Les folles ont été virées ou sont parties vendre leur savoir-faire ailleurs, et les marges de Kronan ont explosé, mais les ventes se sont effondrées. Parce qu'un vélo noir trop lourd et trop cher, ça n'intéresse personne, surtout pas les folles d'Amsterdam. Résultat Kronan a dû fermer son magasin et a presque disparu.</p>
<p>Le concept a depuis été décliné avec plus ou moins de succès par la plupart des fabriquants hollandais. Dernière mode chez les folles: le vélo style armée minimaliste en kaki mat ou en noir mat.</p>
<p>Commentaire bien torché de Lucienne*: "comme quoi… si tu veux niquer une boîte trendy, tu vires les pédés!" (* le prénom a été changé)</p>
<p>En ce moment tous les Nouveaux Trash ont un scooter. Il est temps que le scooter électrique soit promu. Le problème: ils sont lourds et moches alors que Yamaha (ci-dessous) produit des scooters à essence minimalistes qui feraient de merveilleux objets de désir en version électrique. Mais comme le monde des scooters est largement dominé par les hétéros beaufs, ce n'est pas demain la veille. Mon conseil à Yamaha et autres Scooter City: embauchez des folles!</p>